40 سوال که در مصاحبه شغلی در مورد تلرانس ابعادی و هندسی از شما می پرسند
مصاحبه شغلی در مورد تلرانس ابعادی و هندسی
با توجه به اهمیت تلرانس هندسی و کاربردی بودن آن در صنعت زمان استخدام سوالاتی را در این زمینه از شما خواهد پرسید اما این سوالات چه هستند در این مقاله این سوالات را جمعآوری کرده ایم تا بتوانید مصاحبه بهتری داشته باشید.
سوال 1:
تفاوت تلرانس ابعادی و هندسی چیست؟
پاسخ: تلرانس ابعادی یا حدی فقط ابعاد قطعه را کنترل می کند ولی تلرانس هندسی، هندسه قطعه که شامل فرم ، زاویه داری ، موقعیت، لنگی و پروفیل قطعه را کنترل میکند تفاوت دیگر درجه آزادی قطعه است که در تلرانس ابعادی درجه آزادی گرفته نمیشود ولی در تلرانسه هندسی درجه آزادی قطعه توسط مبناها گرفته میشود.
سوال 2:
از چه استانداردی برای تلرانس ابعادی و انطباقات استفاده میشود؟
پاسخ:از استاندارد ISO2768 برای تلرانس عمومی و از استاندارد ISO286(2010) ANSI B4.2 (2009) برای انطباقات استفاده میشود.
سوال 3:
چند نوع انطباق داریم؟
پاسخ:سه نوع انطباق آزاد، سفت و پرسی وجود دارد.
سوال 4:
ایرادات تلرانس ابعادی چیست؟
پاسخ: تلرانس ابعادی اساساً یک سیستم تلرانس گذاری دو بعدی است در فرایند ساخت همه تجهیزات ساخت به طور ذاتی دارای خطا می باشند، بنابراین قطعه ساخته شده و بدون نقص نخواهد بود و ما نمیتوانیم گوشهها را کاملاً قائم و سطوح را کاملاً تخت بسازیم مقاطع دایرهای کاملاً گرد نیستند قطعه به طور ذاتی در فرآیند تولید دارای نوسانات خواهد بود شاید به صورت چشمی سطوح قطعه تخت و خطوط گوشها مستقیم و گوشها قائم به نظر برسند و نوسانات تولید به قدری کوچک باشند که با چشم غیر مسلح قابل تشخیص نباشند ولی توسط وسایل اندازهگیری دقیق میتوان این انحرافات را مشاهده نمود
درتلرانس ابعادی اندازه سایز محلی مورد نظر است یعنی در حالی که در هر مکان اندازه بعد کنترل شده و در محدوده تلرانسی تعریف شده میباشد مقدار اندازه انطباقی آن بعد ممکن است خارج از رنج نقشه باشد یعنی قطعه در محل مورد نظر مونتاژ نشود دلیل آن این است که تلرانسهای حدی معمولاً یک مبنا ندارند و همچنین دارای هیچگونه جهت یا موقعیت وابسته به مبناها نمی باشند تلرانس ابعادی یک سیستم دو بعدی است ولی قطعات واقعی سه بعدی هستند.
اشکال دیگر سیستم تلرانس ابعادی این است که مبناها به صورت ضمنی مشخص میشوند و ممکن است مهندسین فرایند یا بازرسین برداشت های متفاوتی از این مبنا ها داشته باشند ضمن اینکه ترتیب مبناها نیز مشخص نمی باشد
سوال 5:
نام استاندارد تلرانس هندسی چیست؟ آخرین ورژن آن کدام است؟
پاسخ: استاندارد ASME Y14.5 آخرین ورژن 2018 و استاندارد ISO1101 آخرین ورژن 2017 است.
سوال 6:
هدف تلرانس هندسی و مزایای آن چیست؟
پاسخ:
1-ایجاد یک دستگاه مختصات سه بعدی بر روی نقشه قطعه و تلرانس گذاری سه بعدی که مشکلات سیستم تلرانس ابعادی ناشی از تلرانس گذاری در یک دستگاه دو بعدی را برطرف می سازد
2-این سیستم بنا به شرایط هر فیچر و مبناها مناطق تلرانسی مختلفی ایجاد میشود و به جهت مناطق تلرانسی دایروی و غیر ثابت بودن منطقه تلرانس ضمن تامین شرایط عملکردی قطعه مناطق تلرانسی ای بزرگتر موجب تولید آسان تر و ارزانتر خواهد شد
3-از توضیحات اضافه در نقشه برای بیان خواستههای عملکردی مورد نظر طراح جلوگیری می شود
4-منظور طراح با زبان مهندسی شفاف و دقیق در نقشه بیان شده و نیازی به تفسیر نقش و یا ارتباط بین بخشهای طراحی ساخت بازرسی و مونتاژ وجود ندارد
5-ترتیب مبناها و تلورانس گذاری بر اساس نیازمندی های عملکردی قطعه صورت می پذیرد لذا با لحاظ نمودن نیازمندیهای عملکردی قطعه بر روی نقشه طراحی مشکلات قطعه تولید شده در مرحله مونتاژ و عملکرد حداقل خواهد بود
6-مبناها برای عملیات ماشینکاری و بازرسی به صورت کاملاً شفاف بر روی نقشه مشخص شده و این مبنا ها با مبناهای قطعه در مرحله مونتاژ همخوانی دارند بنابراین مشکلات ناشی از عدم همخوانی مبناهای ماشینکاری و اندازهگیری به واحد مونتاژ منتقل نخواهد شد یعنی ماشینکاری و اندازه گیری بر اساس وضعیت انطباقی قطعه صورت میپذیرد و نه ابعاد ابعاد ناحیه ای
7-ترتیب مبناها تعیین میشود و مشکل عمل عدم تکرار پذیری در تولید و اندازهگیری به واسطه ترتیب مبناها به وجود نمیآید
سوال 7:
چه تفاوتی بین استاندارد ISO و ASME است؟
پاسخ:این دو استاندارد تقریبا 70 درصد مشابه هستند و فقط در یک سری علائم با هم فرق دارند و استاندارد آمریکایی کامل و جامع تر است.
سوال 8:
چرا در نقشه تلرانس هندسی باید اعمال شود؟
پاسخ:تلرانس هندسی یک زبان بین اللمللی است و مانند زبان های دیگر یک سری علائم و سمبل ها دارد که با استفاده از این زبان طراح منظور خود را به تولید، کنترل کیفیت میرساند و همینطور ضایعات و خرابی محصول را کاهش میدهد و محصول با کیفیت در اختیار مشتریان قرار میدهد.
سوال 9:
14 کاراکتر تلرانس هندسی چه هستند؟
پاسخ: تلرانس هندسی فرم شامل: راستی، تختی، دایروی بودن، استوانه ای.
تلرانس هندسی زاویه داری شامل: توازی، تعامد و زاویه
تلرانس هندسی پروفیل شامل: پروفیل خط و پروفیل سطح
تلرانس هندسی موقعیت: تلرانس هم مرکزی، تلرانس تقارن و تلرانس موقعیت
تلرانس هندسی لنگی شامل: لنگی و لنگی مرکب.
سوال 10:
علائم 14 کاراکتر تلرانس هندسی به چه صورتی است؟
پاسخ: هر کدام از این 14 کاراکتر را با علامتی در نقشه نشان می دهند که حتما این علائم را حفظ نمایید.
سوال 11:
چه علائمی از استاندارد 2018 حذف شده اند؟
پاسخ: دو علامت هم مرکزی و تقارن از استاندارد جدید حذف شده اند.
سوال 12:
کدام یک از تلرانس های هندسی بقیه تلرانس ها را پوشش میدهد؟
پاسخ: تلرانس هندسی پروفیل در دل خود ما بقی تلرانس ها را دارد.
سوال 13:
کدام یکی از تلرانس های هندسی به مبنا نیاز ندارد؟
پاسخ: تلرانس هندسی فرم به مبنا نیاز ندارد.
سوال 14:
شکل ناحیه تلرانس کارکترهای تلرانس هندسی چگونه است؟
پاسخ: شکل ناحیه تلرانسی هرکارکتر با توجه به جدول زیر مشخص میشود، به طور مثال شکل ناحیه تلرانسی تختی دو صفحه موازی است یا شکل ناحیه تلرانسی تعامد میتوانند استوانه یا دو صفحه موازی باشد.( ستون آخر جدول پایین شکل ناحیه تلرانسی است)
سوال 15:
علائم و سمبل های رایج GD&T هر کدام به چه معنا هستند؟
پاسخ: در ویذئو زیر علائم پرکاربرد را شرح داده ایم
سوال 16:
تفاوت تختی و راستی چیست؟
پاسخ: راستی و تختی از تلرانس های هندسی فرم هستند با این تفاوت که راستی میتواند یک خط از سطح یا محور میانه را کنترل کند ولی تختی میتواند یک سطح را کنترل کند.
برای مطالعه مقاله زیر را بخوانید:
سوال 17:
تفاوت استوانهای و دایروی چیست؟
پاسخ: استوانه ای و دایروی بودن هر دو از تلرانس هندسی فرم هستند با این تفاوت که دایروی بودن گردی هر فیچررا کنترل میکند و دو بعدی است اما تلرانس استوانه ای در سه بعد گردی یک سطح استوانه ای را کنترل میکند.
سوال 18:
آیا تلرانس تعامد و زاویه داری، زاویه قطعه را کنترل میکند؟
پاسخ: خیر، همانطور که در قطعه زیر مشاهده میکنید تلرانس تعامد و زاویه داری فقط انحراف از مقدار مجازی که در FCF آمده است را کنترل میکند، در شکل زیر مشاهده میکنید که محور سوراخ در ناحیه 0.1 قرار گرفته است و نمیتواند از آن خارج شود.
سوال 19:
چرا تلرانس پروفیل در GD&T استفاده میشود؟
پاسخ: از تلرانس پروفیل برای کنترل سطح اشکال پیچیده استفاده میشود برای مثال در قطعه شکل زیر سطحی که تلرانس پروفیل اعمال شده است را نمیتوان تلرانس خطی دیگری اعمال کرد.
سوال 20:
آیا ترتیب مبناها مهم است؟
پاسخ: بله ترتیب مبناها نشان دهنده نحوه تولید، کنترل قطعات است و ترتیب مبناها مهم است.
سوال 21:
حالت MMC و LMC به چه معناست؟
پاسخ: به معنی بیشترین حجم ماده و کمترین حجم ماده است، یعنی قطعه را در چه سایزی تولیید کنیم که بیشترین حجم را داشته باشد و در چه حجمی تولید کنم کمترین حجم را داشته باشد.
سوال 22:
کدام یک از تلرانس ها همیشه در حالت RFS هستند؟
پاسخ: راستی که به سطح اعمال میشود، تختی که به سطح اعمال میشود، دایروی بودن، استوانه ای، پروفیل خط، پروفیل سطح، لنگی، لنگی مرکب، هم مرکزی و تقارن
سوال 23:
کدام یک از تلرانس ها می توانند در حالت MMC و LMC باشند؟
پاسخ: راستی که به سطح میانه اعمال میشود، تختی که به سطح میانه اعمال میشود، توازی، تعامد، زاویه داری و موقعیت.
سوال 24:
چرا از MMC و LMC در تلرانس هندسی استفاده میشود؟
پاسخ: از MMC و LMC به عنوان تلرانس ارفاقی استفاده میشود و باعث میشود تولید راحتتر شود.
سوال 25:
هنگامی که MMC و LMC را در نقشه می بینید چه چیزی را از آن متوجه می شوید؟
پاسخ: این تعدیل کننده ها به کمک تولید خواهند آمد و تلرانس ارفاقی محسوب می شوند همانطور که در جدول زیر مشاهده می کنید اگر در در حالت MMC بود به سمت LMC می رویم اگر در حالت LMC بود برعکس.
سوال 26:
چهارچوب کنترل ویژگی FCF چیست؟ و چه کاربردی دارد؟
پاسخ: به جدول مستطیلی که در خانه اول 14 کاراکتر تلرانس هندسی و در خانه دوم شکل ناحیه تلرانسی، مقدار تلرانس و تعدیل کننده و در خانه سوم مبناها قرار می گیرند که در مورد ویژگی ها صحبت میکند.
سوال 27:
چه مودیفایر یا تعدیل کننده هایی در GD&T وجود دارند؟
پاسخ: لیست آنها در جدول زیر مشاهده میکند.
سوال 28:
چرا تلرانس هندسی فرم نیازی به مبنا ندارد؟
پاسخ: زیرا شکل و هندسه قطعه را کنترل می کند و نیازی نیست نسبت به جای خاصی باشد.
سوال تلرانس 29:
قانون اول تلرانس هندسی یا تیلور چیست؟
پاسخ: این قانون می گوید که تلرانس هندسی فرم در داخل تلرانس سایز است و در جایی که نیاز باشد از تلرانس فرم استفاده می شود.
سوال 30:
آیا یک قطعه را به تنهایی میتوان تلرانس گذاری هندسی کرد؟
پاسخ: خیر، زیرا مبناهای عملکردی با توجه به مونتاژ قطعات مشخص میشوند و حتما باید در مجموعه تلرانس گذاری را انجام داد.
سوال 31:
چه زمانی از تلرانس تختی استفاده میشود؟
پاسخ: اگر دو قطعه که قرار است روی هم بسته شوند وحالت آب بند دارند از flatness استفاده می شود.
سوال 32:
علامت Reference Dimension به چه معناست؟
پاسخ: اندازه اضافی است و برای راحتی نقشه خوان استفاده میشود این اندازه کمکی است و نفر کنترل حق کنترل این عدد را ندارد.
سوال 33:
علامت Basic dimension کجا استفاده میشود؟
پاسخ: زمانی که تلرانس موقعیت و پروفیل داشته باشیم اعداد مربوط به آن در کادر مربعی قرار می گیرد که به آن بیسیک گفته می شود.
سوال 34:
تفاوت CR و R درچیست؟
پاسخ: این دو علامت از علائم پرکاربرد نقشه کشی هستند که هر دو شعاع را کنترل میکنند وباید بین ناحیه تلرانسی بیشترین و کمترین مقدار باشند با این تفاوت که در CR شکل آن باید کاملا صاف باشد و هیچ موجی نداشته باشد.
سوال 35:
تفاوت علائم counterbore و spotface چیست؟
پاسخ: علامت counterbore و spotface یکسانند با این تفاوت که spotface بدون عمق بوده ولی counterbore همیشه با عمق است.
سوال 36:
با چه علامتی عمق سوراخ را نشان میدهند؟
پاسخ: عمق سوراخ یا depth را با فلش رو به پایین نمایش می دهند مانند شکل زیر.
سوال 37:
از datum target کجا استفاده می شود؟
پاسخ: در ورقکاری، ریخته گری، تزریق پلاستیک و فورجینگ استفاده میشود.
سوال 38:
هر کدام از علائم datum target به چه معناست؟
پاسخ: علامت datum target line نشان دهنده این است که یک خط به عنوان مبنا است.
علامت datum target point نشان دهنده این است که یک نقطه به عنوان مبنا است.
علامت datum target area نشان دهنده این است که یک سطح به عنوان مبنا است.
سوال 39:
چه علائمی می توانند در داخل fcf قرار بگیرند؟
پاسخ: علائمی که می توانند در داخل چهارچوب کنترل ویژگی قرار بگیرند در جدول زیر آمده است:
سوال 40:
آیا نقشه که در واحد طراحی ایجاد میشود در واخد تولید و کنترل کیفیت مورد استفاده قرار میگیرد یا نقشه ها متفاوت هستن؟
پاسخ: نقشه طراحی فقط در واحد طراحی میماند و به هر واحد هر آنچه که نیاز دارند ارسال می شودو مهندسین تولید و کنترل کیفیت دوبارهنقشه ها تولید و کنترل ابعادی را طراحی می کنند و مورد استفاده قرار می دهند.
اگر شما هم تجربه ای از مصاحبه شغلی در مورد تلرانس ابعادی و هندسی داشته اید در بخش کامنت ها تجربه خود و سوالات پرسیده شده را بنویسید تا این نوشته با نظر شما تکمیل شود.
دیدگاهتان را بنویسید