کوپلینگ زنجیری
کوپلینگ زنجیری (chain coupling)
یکی از انواع کوپلینگ های صلب، کوپلینگ زنجیری غلتکی است که جزو کوپلینگ صلب بسیار ساده دسته بندی میکنیم که کارآمدی بالا و زمان نصب پایینی را دارد. ویژگی اصلی کوپلینگ زنجیری این است که با توجه به وزن پایین و اندازه کوچک خود، توان تحمل و انتقال گشتاور بالایی را دارد.
مقرون به صرفه ترین وسیله انتقال مثبت نیرو از یک شفت به شفت دیگر توسط کوپلینگ زنجیری فراهم میشود.
کوپلینگ زنجیری چیست؟
به نوعی از کوپلینگ های صلب که متشکل از زنجیرهای غلتکی دو رشته ای و توپی چرخ دنده ای دندانه دار میگوییم. گاهی اوقات از یک غلاف محافظ بر روی کوپلینگ زنجیری نیز استفاده میکنیم. چگالی گشتاور انتقالی بالا و تحمل ناهمراستایی و استحکام خوب از ویژگی های chain coupling است.
اجزای کوپلینگ زنجیری چیست؟
اجزای کوپلینگ زنجیری شامل 3 عضو میشود: دو عدد هاب فلزی توپر (چرخ زنجیر) و یک زنجیر دو ردیفه (دوبل) برای اتصال. در مواقعی که نیاز به ایزوله بودن و محیط عاری از گرد و خاک و کثیفی و جلوگیری از ورود آلودگی به درون کوپلینگ زنجیری داشته باشیم یا برای جلوگیری از پاشش گیریس به اطراف و یا برای محافظت از برخورد دست با زنجیر درحال چرخش میتوان بر روی کوپلینگ زنجیری از یک غلاف دوتکه (آلومینیومی – پلاستیکی) استفاده کرد. ساختار کوپلینگ زنجیری طوری طراحی شده است که با گریس، روانکاری بشود
کوپلینگ زنجیری از دو عدد توپی فلزی توپر یا هاب به همراه زنجیرصنعتی دو ردیفه یا دوبل یا دولا که وظیفه اتصال ابن دو هاب را دارد، تشکیل شده است. بر روی این مجموعه بعد از مونتاژ یک غلاف فلزی یا پلاستیکی دو تکه هم به فراخور فضای محیطی نصب قرار میدهیم که وظایف و کاربردهای چندگانه این محافظ را در ذیل آوردهایم:
1- مانعی برای جلوگیری از ورود آلودگی به درون کوپلینگ
2- پیشگیری از پرتاب شدن گریس روانکار زنجیر به محیط اطراف و هدر رفت روانکار
3- محافظ ایمنی؛ محافظت و مانع برای پیشگیری از برخورد دست انسان با کوپلینگ در حال چرخش و عملیات
ویژگی متریال کوپلینگ زنجیری
متریال مصرفی در تولید کوپلینگ زنجیری، عموما فولاد ریخته گری شده است، که یکپارچه بوده ولی در معدود مواقعی از چدن خاکستری هم در تولید آن استفاده میشود، که با توجه به سرعت دوران بالای chain coupling باید بالانس استاتیکی و دینامیکی آن مدنظر باشد.
ویژگی اصلی کوپلینگ زنجیری این است که قابلیت مونتاژ و دمونتاژ بالایی دارد و بدون نیاز به جابه جایی موتور محرک و متحرک امکان اتصال و جدا کردن سریع را دارد.
مزایا و معایب
مزایا
- به دلیل طراحی، گشتاور در سراسر زنجیره غلتکی و دندانههای چرخدنده توزیع میشود، بنابراین هنگام حرکت، گشتاور یکنواختی در سرتاسر چرخ زنجیر توزیع میشود.
- نکته خوب دیگر در مورد کوپلینگ زنجیر غلتکی این است که چرخدندهها و زنجیر فاصله کمی ایجاد میکنند، به این معنی که برای عملکرد Coupling به تراز دقیق و مطلق شفت نیازی نیست، با این حال، در صورت امکان توصیه میشود که محورها کاملاً در یک راستا باشند.
- راحتی در نصب و جداسازی آسان
- تعداد کمتر اجزا و قطعات تشکیل دهنده
- کمترین میزان مراقب و نگه داری
- قابلیت اطمینان بالا
معایب
برخی از مشخص ترین معایب کوپلینگهای زنجیری عبارتند از :
- توانایی جبران بسیار کم انحرافات و ناهمراستایی ها بدلیل ماهیت صلب (میزان جا به جایی محور مجاز آنها محدود)
- سرعت محدود تر دوران بدلیل وجود مشکلات در تامین و نگه داری تعادل و بالانس مورد نیاز کوپلینگ
- نیاز همیشگی به روانکاری با گریس
مقاله میل پینی
نحوه نصب کوپلینگ زنجیری غلتکی
فرآیند نصب کوپلینگ زنجیری بسیار ساده و راحت انجام میپذیرد.در ادامه نحوه نصب chain couplingرا مرحله به مرحله توضیح میدهیم.
- در ابتدا باید زنجیر را اندازه بزنید و پین مدنظر را برای اتصال نهایی خارج کنید.
- سیل روغن را بر روی هر توپی نصب کنید.
- ناهمراستایی، تراز محورها و انحراف اجزای کوپلینگ را تنظیم کنید.
- فاصله بین صفحات چرخ زنجیر را تنظیم کنید.
- زنجیر کوپلینگ را کاملاً روغن کاری کنید.
- با استفاده از لینک اتصال تک پین، زنجیر را بر روی کوپلینگها نصب کنید.
- درپوش کوپلینگ را محکم ببندید و ببندید (بسته به شرایط کار اختیاری)
جدول انتخاب chain coupling
در جدول و شکل زیر ابعاد و اندازه های استاندارد که شما قادر به انتخاب از بین آنها هستید را نشان دادهایم. هنگام انتخاب کوپلینگ باید در مورد : توان، دور RPM ، ابعاد توپی یا هاب، اندازه سوراخ شافت، نحوه اتصال به شافت و فضا و شرایط عملیاتی سوال بپرسید.
roller Chain Coupling
ASA No. | BORE | T | t | W | C | D | Wt.Kg. | |
MIN | MAX | |||||||
3812 | 10.00 | 16 | 65 | 30 | 5.0 | 27 | 45 | 0.30 |
4012 | 10.00 | 22 | 79 | 36 | 7.0 | 35 | 60 | 0.80 |
4016 | 12.00 | 32 | 79 | 36 | 7.0 | 50 | 77 | 1.60 |
5016 | 16 | 42 | 96 | 44 | 8.0 | 61 | 96 | 2.60 |
5018 | 16 | 48 | 98 | 45 | 8.0 | 71 | 106 | 3.50 |
6018 | 20 | 60 | 121 | 56 | 9.0 | 88 | 126 | 6.5 |
6022 | 20 | 76 | 121 | 56 | 9.0 | 110 | 150 | 10.0 |
ASA No. | BORE | T | t | W | C | D | Wt.Kg. | |
MIN | MAX | |||||||
8018 | 25 | 80 | 150 | 67 | 16 | 115 | 170 | 14.5 |
8022 | 25 | 95 | 150 | 67 | 16 | 140 | 201 | 20.0 |
10020 | 40 | 110 | 200 | 91 | 18 | 157 | 231 | 33.5 |
12018 | 50 | 119 | 260 | 118 | 24 | 169 | 254 | 51.0 |
12022 | 50 | 150 | 260 | 118 | 24 | 208 | 301 | 76.0 |
16018 | 50 | 160 | 360 | 165 | 30 | 220 | 341 | 121.0 |
16022 | 50 | 199 | 360 | 165 | 30 | 280 | 410 | 210.0 |
20018 | 60 | 205 | 517 | 240 | 37 | 295 | 425 | 320.0 |
20022 | 60 | 260 | 517 | 240 | 37 | 373 | 507 | 470.0 |
کاتالوگ کوپلینگ زنجیری
شما میتوانید برای انتخاب کوپلینگ زنجیری مطابق با شرایط تجهیزات خود از یکی از کاتالوگ کوپلینگ زنجیری زیر که به صورت استاندارد در بازار یافت میشوند، استفاده کنید. لازم به ذکر است که کارشناسان مجرب بخش فنی مجموعه فرامکانیک آماده راهنمایی رایگان به شما برای انجام محاسبات و خرید کوپلینگ زنجیری میباشند. همچنین جداول ابعاد کوپلینگ زنجیری و سایز chain coupling نیز در کاتالوگ های زیر گردآوری شده است.
1- دریافت و دانلود کاتالوگ کوپلینگ زنجیری tsubaki ژاپن
2- دریافت و دانلود کاتالوگ کوپلینگ زنجیری bvchains هند
3- دریافت کاتالوگ کوپلینگ زنجیری martin آمریکا
قیمت کوپلینگ زنجیری
از آنجایی که کوپلینگ زنجیری در مراکز حساس گران قیمت مانند الکتروموتور ها و گیربکس ها و پمپ ها و … نقش ارتباط دهنده را دارند. در انتخاب و ساخت آنها باید نهایت دقت و کیفیت و انجام محاسبات فنی را مطابق با جداول کاتالوگ کوپلینگ زنجیری به خرج دهید. هر هزینه ای برای خرید کوپلینگ زنجیری اصل، اهمیت شما به جلوگیری از خرابی ماشین آلات را نشان میدهد که در صورت استفاده و خرید کوپلینگ زنجیری بدست میآید. خوبی کوپلینگ های استاندارد این است که قابلیت شخصی سازی بر حسب شافت و مدل تجهیزات شما را دارند. برای دریافت قیمت کوپلینگ زنجیری و همچنین استعلام قیمت کوپلینگ زنجیری میتوانید با کارشناسان بخش فنی فرامکانیک در تماس باشید و از مشاوره های رایگان افراد متخصص در زمینه کوپلینگ بهره مند شوید.
دیدگاهتان را بنویسید