بال بوش  ball bushing

بال بوش چيست ؟

بال بوش (ball bushing)، یاتاقان‌های خطی(linear bearings) یا بوش‌های خطی (Linear bushings)، به قطعه ‌ای اطلاق می‌شود که با یک مکانیزم ساده حرکتی، حرکت خطی روان را بر روی شفتی که بر روی ان نشسته، ایجاد می‌کند.

زمانی که نیاز به حرکت رفت و برگشتی بوش ها هستیم چکار باید انجام دهیم؟

بال بوش ها، دستگاه‌های غلتشی هستند که توسط لایه سیال، اصطکاک را در سیستم‌های حرکتی که؛ در آن حرکت در امتداد یک مسیر مستقیم – یا گاهی منحنی – عمل می‌کند، کاهش می‌دهند. آن ها از یاتاقان های شعاعی (بیرینگ ها) که در آن ها حرکت چرخشی است، متمایز می شوند.

در مواقعی که نیار داریم بوش های ساده و معمولی در راستای محور شفت حرکت کند آما به دلیل ذات ثابتی که بوش های معمولی دارند از ارضای این نیاز عاجز هستند، بال بوش ها میتوانند کارکرد دلخواه ما را در راستای محور شفت برای یک حرکت طولانی مدت و روان را برآورده سازد. ابداع بال بوش ها در صنعت حاصل ادغام دو قطعه پرکاربرد: بیرینگ و بوش بوده است. ترکیب بال‌بیرینگ ها و بوش ها که بال بوش ها را در انواع و اشکال فنی مختلف و گوناگون طراحی و ایجاد کرد.

نحوه حرکت

حرکت بال بوش ها (ball bushing) در راستای خطی یا حرکت در جهت محوری شفت از خاصیت بیرینگ ها برداشته شده است و ویژگی تحمل و حمل بار بوش ها به ساختار آنها تزریق شده است. بال بوش ها (ball bushing) معمولا دارای 4 ردیف شیار محدود، به همراه یک پوسته‌‌ی کمکی که تک ردیف ساچمه غلتان را درون خود ثابت نگه می‌دارد، ساخته شده است. بال بوش ها سفتی، دقت و صاف بودن را افزایش می‌دهند، ساچمه‌ها باعث کاهش اصطکاک برای حرکت می‌شوند. انواع مختلفي از بال بوش ها وجود دارد اما مکانیزم تمامی آنها یکسان بوده و فرق اصلی آنها در نوع اتصال بوش ساچمه ای به ساپورت ها و قطعات نگهدارنده می باشد.

کاربرد

بال بوش (ball bushing) یا لینیر بوشینگ (linear bearings) در کاربردهای ماشین ابزار مانند درهای کشویی، چاپگرهای سه بعدی و تنظیمات اتوماسیون که در آن کاهش اصطکاک و هدایت حرکت خطی مورد نیاز است، استفاده می شود. آن ها را می توان به طور آزاد به عنوان انواع توپی و غلتکی که از حرکت غلتشی استفاده می کنند و انواع لغزشی که به روان کننده و سطوح کم اصطکاک متکی هستند، گروه بندی کرد. این مقاله به ساختار و ویژگی بال بوشینگ می پردازد. همچنین انواع بال بوشینگ یا بال اسپیلاین را مورد بحث قرار می دهد و برخی از کاربردهای کلی را برجسته می کند. ما در سایت فرامکانیک به توضیح کامل و جامع از بال بوش ها می پردازیم، همراه ما باشید.

ساختار و ويژگي هاي بال بوش

1. ساختار بال بوش ها

ساختار بال بوشینگ ها بطور کلی در هر نوع و تیپ هایی که باشند، از ساختار پایه‌ایی مشابهی بهره می برند.

ساختمان داخلی بال بوش ها چگونه است؟

ساختمان کلی بال بوش‌ ها از اجزای زیر تشکیل شده است:
1- سیلندر بیرونی، 2- سیلندر داخلی، 3- ساچمه ها، 4- چند عدد رینگ ساده و 5- سیل ‌های آبند (یک نوع واشر دو تیکه است که حین چرخیدن آب بندی هم می‌کند) است.

سیلندر بیرونی (OUTER CYLANDER):

سیلندر بیرونی، یک استوانه ی ساده فلزی از نوع فولاد ضد زنگ و سخت آبکاری شده است. با شیارهای کاربردی برای نصب در محل و یا جای‌گذاری رینگ ‌ها جهت ثابت نگه داشتن سیلندر داخلی، سطح سیلندر بیرونی با تکنیک های مختلف که البته معمولا از تکنیک سنگ مغناطیس محوری استفاده می شود. صیقلی شده تا هنگام نصب در محل مورد نظر، سطح تراز دقیقی به دست آورد.

سیلندر داخلی (RETAINER):

سیلندر داخلی بال بوش ها، در مکانیزم عملکردی فوق نقش نگهدارنده ساچمه ها را دارد و به همین دلیل هم به قطعه فوق  retainer یا نگهدارنده گفته می‌ شود.

Retainer یا سیلندر داخلی با داشتن حداقل چهار ردیف کانال متناسب و بسته ساچمه هایی که برای لغزیدن شفت مورد نیاز است را درون خود محکم نگه می ‌دارد. با جای‌گذاری ساچمه‌ ها درون retainer و قرار دادن آن داخل سیلندر اصلی و محکم کردن در جای خود، توسط رینگ‌ های کناری تکمیل می ‌شود.

نحوه عملکرد بال بوش‌ ها

سیلندر داخلی که ساچمه ها را بر روی خود نگه داشته اند، با ثابت نگه‌داشتن ساچمه ها و واسطه قرار دادن آنها مابین شفت و بدنه داخلی بال بوش، سطح تماس را کاهش داده و این سطح تماس به نقطه های تماس ساچمه ها و شفت محدود می‌شوند. در بوش های قدیمی، سطح تماس یک سطح تماس گسترده و با اصطکاک زیاد است و همین باعث عدم حرکت بوش های قدیمی است. غلتان بودن ساچمه ها مزید بر علت شده و حرکت خطی با دقت بالا و سرعت مناسب و روان با طول عمر بسیار بالا برای یک محور متحرک فراهم می کند.

انتخاب بال بوش

قبل از انتخاب بال بوش مهم است که ابتدا تفاوت های عملکرد را بر اساس ظرفیت بار قطعه درک کنید. ماشینی که از بوش های خطی یا بوش های بدون روغن استفاده می کند و حرکت آن روی شفتی است که هر دو سر آن بار سنگینی را تحمل می‌کند، می تواند به طور انعطاف پذیر شفت را تغییر شکل دهد. ماشینی که از بوش‌های خطی یا بوش‌های بدون روغن استفاده می‌کند که ، می‌تواند به طور الاستیکی شفت را تغییر شکل دهد. (عکس 1 بالا و وسط را ببینید). در مورد مکانیسم های حرکت خطی عمودی، شفت نیازی به تحمل بار واحد ندارد، بنابراین ظرفیت بار را می توان نادیده گرفت. راهنماهای اسلاید خطی یا بال بوشینگ ظرفیت بار بسیار خوبی دارند؛ زیرا واحد روی ریل های مونتاژ شده روی صفحه پایه حرکت می کند. (عکس 2 را در پایین ببینید)

عامل مهم دیگری که باید در نظر گرفت، تفاوت عملکرد مربوط به ضریب اصطکاک است. در بوش های خطی و بال بوش بدون روغن از دو سطح که روی هم می لغزند استفاده می کنند که باعث اصطکاک بیشتر می شود.

نکته: مقدار ضریب اصطکاک بال بوشینگ می تواند بر ظرفیت محرک و تولید گرما در حین حرکت تاثیر بگذارد. بوش های بدون روغن به دلیل حرارتی که در اثر عملکرد مداوم با سرعت بالا دفع می شود، نامناسب هستند. در مورد استفاده از سیلندر هوا، کنترل سرعت شروع / توقف امکان پذیر نیست. مکانیسم هایی مانند دمپرهای جذب شوک باید تنظیم شوند تا سرعت را به آرامی متوقف کنند. می تواند زمان چرخه را کوتاه کند.

تلرانس ابعادی و هندسی ساختار بال بوش

فاکتور بعدی که باید در زمان بررسی ساختار بال بوش در نظر گرفت، تلرانس ابعادی و هندسی راهنما است؛ زمانی که عملکرد به میزان لقی یاتاقان و ریل/شفت بستگی دارد.در برخی موارد، شفت برای ریل با بوش خطی استفاده می شود. تناسب بین شفت و بوش خطی میزان انطباق مناسب است (زمانی که از شفت تلرانس g6 استفاده می شود، لقی معمولی داریم، هنگامی که شفت تلرانس h5 استفاده می شود، تلرانس لقی کمتری داریم). برنامه دیگری ممکن است از یک راهنمای خطی به عنوان ریل نمایه (یا ریل مسیر) و بلوک بلبرینگ (یا واحد کشویی) استفاده کند.  انطباق Fit  از 0-3μm  برای انواع  لقی آزادClearance Fit  تا -3-0μm  برای انواع Preload متغیر است. بوش خطی بدون روغن با شفت استفاده می شود، جایی که فاصله آن بزرگتر از بوش خطی است؛ بنابراین دقت هدایت کمتر است.

در نهایت ویژگی شرایط محیطی و سهولت نگهداری را در نظر بگیرید. تفاوت عملکرد بستگی به مواد مورد استفاده دارد. بوش های خطی و راهنمای اسلاید خطی با استفاده از گریس روان کننده، قابلیت اطمینان طولانی مدت را حفظ می کنند. بنابراین، آنها برای استفاده در محیطی که بیشتر از مشخصات محیطی گریس است، قابل استفاده نیستند. بوش های بدون روغن عملکرد بالاتری دارند؛ زیرا نیازی به استفاده از گریس روان کننده ندارند.

نام های دیگر بال بوشینگ در صنعت

• لینیر بوشینگ
• بوش ساچمه ای
• بوش لینیر
• لاینر بوش
• لینیر بوش
• بوش لاینر
• میل بوشینگ
• بوش خطی

دسته بندی بال بوش ها

انواع مختلفی از بال بوش ها وجود دارد که هر کدام مزایای خود را نسبت به دیگران دارند:

با توپ(ساچمه):

• این نوع از یاتاقان های خطی به لطف توپ های فلزی داخل اصطکاک کمی دارند و رایج ترین هستند. تماس ساچمه با شفت بسیار کم است که باعث کاهش اصطکاک می شود، اگرچه فشار زیادی به شفت وارد می کنند. بنابراین استفاده از آنها بر روی محورهای سخت شده توصیه می شود. آن ها همچنین کاملا با دوام هستند، بارهای بالا را تحمل می کنند، به راحتی روغن کاری می شوند، بی صدا هستند، ارزان هستند و به خوبی کار می کنند. به نوبه خود، آن ها در اشکال زیر ارائه می شوند:
  • باز : دارای دهانه کوچکی است. در کاربردهایی استفاده می شود که برای جلوگیری از خمش به چندین تکیه گاه شفت و یک تکیه گاه کامل شفت نیاز است.
  • بسته : بسته هستند، دور کامل را تشکیل می دهند، بنابراین کاملا محور را در بر می گیرند.
  • راهنماهای خطی: آن ها یک نوع فرعی از بال بوشینگ هستند، اما بر روی یک ریل پروفیلی سوار می شوند. بنابراین یاتاقان ها به شکل یک قوس و با یک دهانه هستند.

غلتک ها:

• در این بال بوش به جای کروی از غلتک های فلزی استفاده می کنند. با این حال، آن ها ظرفیت بار بالاتری نسبت به بلبرینگ سایز معادل دارند. این نوع بال بوشینگ نسبت به نیروهای جانبی تحمل کمتری دارد. انواع آن عبارتند از:
  • زنجیره غلتکی: آن ها بسیار متنوع هستند و روی قطر بیرونی خود در امتداد یک مسیر می چرخند. آن ها را زنجیره می نامند؛ زیرا توسط حلقه های بیرونی یا پین به هم متصل می شوند. برخی از مدل ها از یک غلتک محوری اضافی برای مقاومت بهتر در برابر بارهای جانبی استفاده می کنند.
  • راهنمای غلتکی: شبیه به راهنماهای توپ، اما با ظرفیت بار بالاتر هستند، زیرا توپ ها با غلطک جایگزین می شوند. علاوه بر این، آن ها کاملا فشرده و دقیق هستند، بنابراین می توان از آن ها در کاربردهای پزشکی استفاده کرد.
  • تسمه خطی با غلتک های متقاطع: این نوع فرعی دیگر دقت بسیار بالا و ظرفیت بار بالا را ارائه می دهد. با این حال، آن ها از نظر طراحی در برابر آلودگی بسیار آسیب پذیر هستند، به همین دلیل است که اغلب در برنامه های اتاق تمیز استفاده می شوند.
• بال بوش های خطی ساده: این یاتاقان ها در طول 20 سال گذشته همراه با توسعه پلاستیک های کم اصطکاک و سرامیک های جدید به سرعت تکامل یافته اند، زیرا با این مواد ساخته می شوند. آن ها را می توان به زیر تقسیم کرد:
  • پلاستیک: دارای ضریب اصطکاک بسیار پایین و بدون عناصر غلتشی هستند. بنابراین لازم نیست نگران ورود آلودگی، کثیفی یا گرد و غبار باشید.
  • ظروف سفالی: سفال‌ های پلاستیکی هستند، اما بی ‌صداتر و نرم‌ ترند، حتی برخی نیازی به روغن کاری ندارند.

انواع بال بوش

بال بوش استاندارد

در اين نوع بوش خطی قسمت بيروني بال بوش، به شکل استوانه است و سطحي تخت و کیفیت سطحی(زبری سطح) بالایی دارد. كاربرد هاي گسترده اي برای بال بوش های استاندارد میتوان متصور شد و توانایی استفاده در محیط ها با کاربری مختلف را دارند.

بال بوش باز

اين نوع از بال بوش های خطی، داراي يك شكاف به اندازه يك رديف ساچمه در استوانه بال بوش می باشند. بنابراين در جايي كه شفت حرکت خطی توسط هوزینگ يا پايه‌هاي پشتيباني ساپورت مي شود، اين نوع بال بوش جهت نصب بسيار مناسب تر است. علاوه بر اين، به علت داشتن شكاف باعث مي شود، فاصله بين شفت و استوانه و تنظيم بال بوش آسان شود. در کاربردیهایی که شفت یا بال اسپلاین بر روی زمین قرار داده می شوند، از بال بوش های باز استفاده می‌کنیم.

بال بوش از نوع قابل تنظيم

ابعاد اين نوع بال بوش همانند نوع استاندارد بوش خطی است و در دو نوع باز و بسته موجود است. برای نوع باز بوش خطی خود تنظیم، در قسمت استوانه اي بال بوش يك شكاف در راستاي طولي شفت وجود دارد. بنابراين، زماني كه بال بوش در يك مكاني با قطر داخلي قابل تنظيم نصب ميشود، اين نوع بال بوش قابل تنظيم مي باشد. اين نوع تنظيم فاصله بين شفت حرکت خطی و بوش را كاهش مي دهد.

بال بوش طویل

بوش های خطی طویل با داشتن دو نگهدارنده (retainer) ابعادی کشیده و طولانی تر از ابعاد استاندارد بوش خطی دارند و همین دو نگهدارنده به کاهش زمان مونتاز بر روی شفت یا بال اسپلاین کمک دهنده است. در کاربرد نوع بال بوش های خطی طویل، براي موقعيت هايي كه داراي بار لحظه اي هستند مناسب است.

بال بوش فلنج دار گرد

اگر به قسمت ابتدایی (سر) بال بوش استاندارد، فلنج اضافه کنیم یعنی : قسمت استوانه بوش و فلنج بال بوش استاندارد، به شكل يك قطعه شكل گرفته باشند، بال بوش فلنج دار را خواهیم داشت. در محل فلنج نیز میتوان برای اتصال به قطعات مختلف استفاده کرد. اين نوع را مي توان مستقيما به محل مورد نظر پيچاند و نصب ساده است.

بال بوش فلنج دار مربعی

هنگامی که قسمت فلنجی بال بوش به شکل مربعی بریده شده باشد و گرد نباشد، بال بوش فلنج دار مربعی است. در مقايسه با نوع لینیر بوش فلنج دار گرد، ارتفاع خط مركزي آن پايين تر است از اين رو در طراحي هاي كم جا و جمع و جور استفاده می شود.

بال بوش فلنج دار بیضی

در اين نوع بال بوش در مقايسه با نوع LMK،ارتفاع خط مركزي آن پايين تر است و در طراحي هاي جمع و جور استفاده می شود. با توجه به اينكه دو رديف از ساچمه ها در سطح بيرينگ بارگذاري شده اند، عمر قطعه افزايش مي يابد.

کاربردهای بوش خطی

کاربردهای زیادی برای این قطعه مکانیکی (بوش خطی) وجود دارد. نمونه هایی را در بخش های صنعت، مکانیک به طور کلی یا حمل و نقل خواهید دید:

• برای محورهای خودرو
• در قسمت های متحرک ربات ها
• تسمه های نقاله
• پرینتر سه بعدی و هد متحرک پرینترها
• دستگاه ها
• انواع ماشین آلات
• سه پایه دوربین
• تجهیزات بدنسازی
• آسانسورها
• درب دوربین های امنیتی بانک
• در دنیای پزشکی
• و غیره.

رایج ترین عواملی که بر عمر بوش خطی تاثیر می گذارد

در زیر برخی از رایج‌ترین عواملی که بر عمر بال بوش تاثیر می‌گذارند و توضیحی در مورد نحوه محاسبه آنها در هنگام انتخاب و اندازه‌بندی آورده شده است.

جهت گیری بار بال اسپیلاین

بال بوش ها از این نظر منحصر به فرد هستند که می توانند در اطراف محور خود بچرخند. به این معنی که موقعیت توپ ها و در نتیجه قابلیت حمل بار آن ها می تواند متفاوت باشد. حداکثر ظرفیت زمانی حاصل می شود که بار توسط بیشترین تعداد مسیر ممکن حمل شود. این بدان معنی است که یاتاقان و جهت گیری بار بهینه به تعداد مسیرها و اینکه یاتاقان از نوع باز یا بسته است بستگی دارد.

به منظور در نظر گرفتن سناریوهای مختلف باربری و جهت گیری بار، اکثر سازندگان نمودارهای قطبی ارائه می دهند که یک ضریب تصحیح جهت را برای هر زاویه انحراف از یک مورد مرجع ارائه می دهند. سایر سازندگان جدولی را ارائه می دهند که فاکتورهای اصلاحی را برای دو مورد معمول جهت گیری نشان می دهد: بار اعمال شده بالای یک ردیف توپ و بار اعمال شده بین دو ردیف توپ.

فاکتورهای تصحیح نه تنها برای هر سازنده، بلکه برای طرح های جداگانه بوشینگ های خطی خاص است، بنابراین مهم است که مطمئن شوید که نمودار یا جدول مناسبی برای بوش خاص مورد نظر دارید. توجه به این نکته نیز مهم است که ضریب تصحیح می تواند بزرگ تر از یک باشد (به این معنی که در جهت گیری های بار خاص، ظرفیت بار بلبرینگ بیشتر از ظرفیت بار استاندارد منتشر شده) یا کمتر از یک (کاهش ظرفیت بار منتشر شده) خواهد بود.

مقدار عمر متراژی بال بوشینگ

مانند سایر یاتاقان های چرخشی، ظرفیت بار دینامیکی بال بوش بر اساس مسافت سفر از پیش تعیین شده است؛ معمولا 2 میلیون اینچ یا 100000 متر (100 کیلومتر). (توجه داشته باشید که برخی از سازندگان ظرفیت بار دینامیکی را بر اساس 50000 متر قرار می دهند.) از آنجایی که معمولا انتظار می رود بوشینگ های خطی به عمر متراژی بسیار فراتر از مقادیر نامی دست یابند، سازندگان ضریب تصحیح عمر متراژی را برای ظرفیت بار دینامیکی ارائه می کنند. برای مثال، اگر ظرفیت بار دینامیکی بر اساس 100000 متر باشد، اما عمر مورد نیاز در واقع 1000000 متر باشد، ممکن است ضریب اصلاح بار در محدوده 0.4 تا 0.5 ضروری باشد.

بوش های خطی که روی ضربات کوتاه کار می کنند

اگر یک بال بوش فقط مسافت کوتاهی را طی کند، سایش مکرر، متمرکز بر ناحیه کوچکی از شفت، عمر شفت را در مقایسه با عمر بوش کاهش می‌دهد.

سکته کوتاه به حالتی گفته می شود که کمتر از دو (یا برای برخی تولیدکنندگان، سه) برابر طول بوش خطی باشد.

این وضعیت به عنوان کاربرد کوتاه مدت شناخته می شود. معمولا به عنوان ضربه ای تعریف می شود که کمتر از دو (یا برای برخی از تولیدکنندگان، سه) برابر طول بوش است. در این کاربردها باید یک ضریب تصحیح ضربه کوتاه به ظرفیت بار دینامیکی بوشینگ اعمال شود.

سختی شفت

بر خلاف همتایان یاتاقان خطی پروفیلی خود، بوش ها و شفت های خطی مجموعه های همسان نیستند. یعنی بوش و شفت هر کدام می توانند از منابع مختلفی تامین شوند. سازندگان بال بوش معمولا شفت فولادی را با سختی HRC 58  یا HRC60 راکول یا معادل 601-627 سختی برینل (HB) ارائه می کنند. اما هنگامی که شفت از منبع جایگزین به دست می آید یا اگر از ترکیب متفاوتی استفاده شود، سختی می تواند متفاوت باشد. به عنوان مثال، فولاد ضد زنگ 420 می تواند سختی کمتری به اندازه HRC51 داشته باشد، در حالی که فولاد ضد زنگ 440 C می تواند سختی HRC61 داشته باشد. در این مورد، یک ضریب تصحیح سختی شفت باید اعمال شود تا سایش تسریع شده ناشی از نرم‌تر بودن مواد را در نظر بگیرد. توجه داشته باشید که ضرایب اصلاح مهار شفت معمولا برای ظرفیت بار دینامیکی و استاتیکی ارائه می شود.

سایر ملاحظات بال بوش

اگر چه کمتر رایج است، سایر پارامترهای خاص برنامه می توانند عمر بال بوش را کاهش دهند. بسیاری از تولید کنندگان فاکتورهای اصلاحی را نیز برای آنها ارائه می دهند. یکی از این نمونه ها ضریب تصحیح دما است. مهر و موم و سایر اجزای پلاستیکی در بوش های خطی اغلب استفاده از آنها را به دمای 85 درجه سانتیگراد (100 درجه سانتیگراد برای برخی محصولات) محدود می کنند. برای قابلیت دمای بالاتر، یک گزینه استفاده از بوش با تمام اجزای فلزی است. اما اگر طراحی تمام فلزی امکان‌پذیر نباشد، می‌توان از ضریب تصحیح دما برای در نظر گرفتن سایش سریع و کاهش عمر استفاده کرد. به طور مشابه، گاهی اوقات فاکتورهای اصلاح برای کاربردهایی با بارهای شوک یا ارتعاش بالا داده می شود.

مثال دیگر عامل ناهماهنگی است. هنگامی که شفت ها در تمام طول خود پشتیبانی نمی شوند، ممکن است دچار انحراف شوند و باعث ناهماهنگی بوشینگ نسبت به شفت می شود. این امر به ویژه در صورتی مشکل ساز است که بوش از نوع خود تراز نیست، زیرا منجر به بارگذاری ناهموار بر روی توپ های حامل بار می شود. اگر ناهماهنگی (نامیزانی) از یک مقدار معین بیشتر شود (اما کمتر از حداکثر مجاز باقی بماند)، باید یک ضریب ناهماهنگی برای ظرفیت بار دینامیکی اعمال شود.

مشکلات رایج با بوشینگ ها خطی

مشکلات بال بوش

بال بوش ها برخی از مشکلات معمولی را با بقیه یاتاقان ها به اشتراک می گذارند. دانستن آن ها می تواند از بسیاری از مشکلات در حین کار جلوگیری کند. مشکلات رایج عبارتند از:

• مشکلات در خود مسیر یا در ریل مسافرتی که بلبرینگ در امتداد آن حرکت می کند و با استفاده طولانی از بین می رود.
• همچنین ممکن است به دلیل مونتاژ یا ضربه نادرست تراز شوند. این امر خرابی آن را تسریع کرده یا از عملکرد صحیح آن جلوگیری می کند.
• کثیفی اغلب تسریع کننده خوردگی و سایش بال بوش است. تمیز نگه داشتن بال بوش اهمیت زیادی دارد.
• استفاده نادرست از یاتاقان یا استفاده از ابزار نامناسب نیز می تواند باعث شکستگی یا مشکل شود.
• استفاده مکرر و فرسودگی نیز از دلایل خرابی است، اما در مقابل، بلبرینگ های خطی را فقط می توان در پایان عمرشان تعویض کرد یا از یاتاقان های مقاوم تر (در صورت وجود) استفاده کرد.
• بارگذاری بیش از حد یاتاقان ها نیز اغلب منجر به مشکلات زیادی می شود. به توصیه های سازنده توجه کنید.

چگونه بوشینگ خطی مناسب را انتخاب کنیم؟

همچنین انتخاب لینیر بوشینگ مناسب برای پروژه شما ضروری است. این امر از بسیاری از خرابی ها یا ناراحتی های ذکر شده در بالا جلوگیری می کند. در زمان انتخاب این محصول به نکات زیر توجه داشته باشید:

• ظرفیت: فاکتوری است که نشان می‌دهد بال بوشینگ چقدر وزن یا نیرو را می‌تواند تحمل کند یا اینکه تحت این نیروها چه مدت سالم باقی می‌ماند.
• عمر مفید: بسیاری از تولیدکنندگان معمولا عمر بلبرینگ های خود را بر اساس چرخش ها یا ساعاتی که می توانند دوام بیاورند، مشخص می کنند؛ مثلا 15000 ساعت.
• سرعت های عملیاتی: همچنین مهم است که این مقدار را بررسی کنید، به خصوص اگر یاتاقانی باشد که باید از آن یک سرعت بالا استخراج شود.
• شتاب: از یک مدل به مدل دیگر تغییر می کند و همچنین بسته به کاری که می خواهید با آن انجام دهید می تواند برای انتخاب ضروری باشد.
• ابعاد: اندازه بال بوش برای پروژه شما مهم است.
• دمای عملیاتی: محدوده دمایی را که بلبرینگ می تواند به صورت نوری کار کند، نشان می دهد. به خاطر داشته باشید که در دماهای بالا ماده می تواند سختی را تغییر دهد یا روان کننده را تبخیر کند و باعث کاهش بار حمل شده شود. در دماهای بسیار پایین می تواند یخ بزند و بر تحرک تاثیر بگذارد.
• قیمت: مهم است که بدانید چقدر می توانید روی این نوع محصول سرمایه گذاری کنید. به طور کلی، از آنجایی که اندازه آن ها کوچک است، معمولا بسیار ارزان هستند. اما ممکن است بلبرینگ های خاص یا بزرگی وجود داشته باشد که ممکن است قیمت آنها بسیار بالاتر باشد.

کاتالوگ و مشخصات فنی بال بوش های خطی